44inches Hdd Achterreamers

Van het de Draadmalen van Reamers van de snijdersruimer van de de Snijdersdraad het Malensnijder

Productomschrijving

De Ruimer van de Vliegsnijder is een ander type van ruimer, dat door eerste 80% of 90% van de bladruimer te verwijderen gebruikend slechts een riem of een ring om het achtergedeelte van het blad te verpakken wordt gemaakt. Voor reamers met een diameter van 12 tot 44 duim (305 tot 1078 mm), kan de riembreedte slechts 6 tot 8 duim zijn (147 tot 196 mm).

Werpend de Ruimer van de Vliegsnijder kijk als getande wagenwielen met spokes in plaats van bladen en hecht rond de snijdersriem. Spokes verstrekken structurele integriteit voor de ruimer en verlenen toegang voor boringsvloeistof tot de buitendiameter van het gat. Gewoonlijk zijn de pijpen geïnstalleerd in spokes zodat de boor kan het daadwerkelijke volume en de druk van de vloeistof controleren die door de gaten vloeien.

De kenmerken van de boorstaven van „BAIWEI“

Twee krachtgebieden
De draden van niet-graven boorpijp in het bedrijf wordt geproduceerd hebben twee Krachtgebieden dat. Dergelijke structuur wordt ontworpen om de weerstand te verminderen die a-de boorgezichten tijdens de bouw verwerken. De pijpen worden ontworpen om hoge torsie te behandelen terwijl het behouden van een grote binnendiameter voor de superieure stroom van de boringsvloeistof zodat de draden niet zullen misvormen.

Optimaal ontwerp
De boorstaven door de verspreiding met een gelijke sterkte en spannings optimale opzet, kunnen volledig spel aan het Potentieel van boormateriaal geven.

Gesmede schakelaar
Het schakelaarmateriaal was gesmeed, dat materiële dichtheid heeft verbeterd, veranderde de vezelige Textuur van het materiaal, zodat de algemene mechanische Eigenschappen van het materiaal meer beter Nitride, fosfide of Nitride van de verkoperenverwerking zijn geweest, fosfide of de koperplaat die aan de staafeinden verwerken heeft anticorrosieve draad, anti-plakt, en de betere Gezamenlijke weerstand van de oppervlaktemoeheid verzekerd.

Het verstoren & het thicking
Het verstoren & het thicking aan de staven hebben de metallurgische structuur verbeterd en de Effecthardheid verbeterd, die uitvoerige Mechanische eigenschappen en de verbindingen van de wrijvinglas niet hebben verzekerd worden gebroken.

FAQ

Q: Wat is uw levertijd?

A: Het vergt gewoonlijk 20 dagen aan opbrengst. Binnen 3 dagen (als er voorraad is).

Q: Hoe te om de kwaliteit te controleren?

A: Alvorens te verschepen, zouden wij elke boorstaaf controleren en moeten testen.

Q: Gaat u akkoord met ordesteekproeven?

A: Ja, stemmen in wij met uw steekproeforde om onze kwaliteit te testen.

Q: Is uw boorpijp thermisch behandeld geweest?

A: Ja, onze thermische behandeling van boorpijp en omhulsel.

Q: Heeft uw boorpijp antiroestfunctie?

A: Ja, zullen elk boorpijp en omhulsel met verf of anticorrosieve olie vóór vervoer antiroest zijn. Als u gegalvaniseerde pijp nodig hebt, gelieve ons te contacteren.