bedrijfsnieuws over Hoe de boorpijp moet worden gebruikt en welke zaken aandacht behoeven

1. Selecteer de boorpijp met de juiste specificatie en model op basis van het koppel, de duw- en trekkracht en de toelaatbare minimale kromtestraal van de boorinstallatie.

2. Vermijd het verbinden van boorpijpen met een grote diameter met boorpijpen met een kleine diameter tijdens de constructie (d.w.z. gemengd gebruik van grote en kleine boorpijpen) om te voorkomen dat kleine boorpijpen breken of vervormen door onvoldoende sterkte.

3. Klem bij het vastklemmen van de boorstang met een bankschroef niet het vrouwelijke deel van de vrouwelijke connector vast om te voorkomen dat de vrouwelijke sluiting wordt vastgeklemd en vervormd.

4. Bij het bevestigen van de boorpijp moet de voorspanning van de make-up binnen 15 MPa worden gehouden om te voorkomen dat het lossen moeilijk wordt door overmatige druk. Vermijd het gebruik van vuur om de verbinding te bakken, omdat dit de mechanische eigenschappen van de verbinding (vooral de vrouwelijke verbinding) vermindert en de levensduur beïnvloedt. Zonder voorspanning slingert de schroefdraadverbinding, waardoor de schroefdraden over elkaar schuren en de nokken scherper worden, wat resulteert in richels aan de zijkanten, wat leidt tot schade aan de schroefdraad en vastlopen. Als er geen voorspanning is en de stap van de vrouwelijke sluiting niet strak is aangedrukt, kan de schroefdraadwortel van de mannelijke verbinding vermoeid raken en breken. Onder invloed van een hogedrukvloeistofstroom wordt de vrouwelijke verbinding doorboord, wat resulteert in perforatiecorrosie, wat gemakkelijk kan leiden tot longitudinale scheuren in de vrouwelijke verbinding.

5. Let op het reinigen van de mannelijke en vrouwelijke sluitingen voordat u de boorpijp bevestigt en breng schroefdraadolie aan (schroefdraadolie kan niet worden vervangen door andere afgewerkte olie of inferieure persolie) om voortijdige slijtage of beschadiging van de mannelijke en vrouwelijke sluitingen te voorkomen.

6. Let op het reinigen van de waterkanaalgaten voordat u de boorpijp installeert om te voorkomen dat het puin het kanaal blokkeert en ervoor zorgt dat het moddersysteem de druk vasthoudt.

7. Wees voorzichtig om niet met geweld vast te zetten. Bij het vastzetten mag de mannelijke sluiting de schouder en de schroefdraad van de vrouwelijke sluiting niet raken en zorg ervoor dat de mannelijke en vrouwelijke verbindingen gecentreerd zijn en dat de coaxialiteit van de ontlader van de boorinstallatie en de hoofdas van de powerhead is gewaarborgd.

8. Let op het controleren van de slijtage van verschillende onderdelen van de boorpijp. Als er abnormale slijtage optreedt, moet de oorzaak tijdig worden achterhaald:

1) Bepaal of de boorpijp is bekrast door scherpe en harde stoffen in het gat.

2) Bepaal of de boorstang is bekrast door het boorgeleidingsapparaat.

3) Wanneer de krassen op het lichaam van de boorpijp ongeveer 1 mm diep zijn in een spiraalvorm over meer dan één cirkel, gebruik deze dan met voorzichtigheid. Voorkom dat de boorpijp tijdens de constructie breekt, wat tot grotere verliezen leidt.

9. Let op de schade aan de korte verbinding van de boorkraag (verkeerde opening, ernstige slijtage van de willekeurige sluiting, enz.) en deze moet tijdig worden vervangen om schade aan de boorpijpschroefdraad te voorkomen.

10. Let op het hijsen en vermijd impactschade aan de mannelijke sluiting bij het hanteren van de boorpijp.

11. Wees voorzichtig om het mengen van boorpijpen van verschillende sluitingstypen te voorkomen, zelfs als ze niet door dezelfde fabrikant zijn geproduceerd, meng ze niet (omdat de technische parameters, verwerkingsmethoden, rekwisieten en mechanische apparatuur van boorpijpen die door verschillende fabrikanten worden vervaardigd, verschillend zijn en de toleranties van de verwerkte boorpijpen verschillend zijn. , korte afstand, enz. moeten verschillend zijn); het verschil tussen oud en nieuw is te groot en de boorpijpen met te veel slijtage mogen niet worden gemengd om constructiegevaren te voorkomen.

12. Er is geconstateerd dat het boorpijpsluitingstype lokale kleinschalige schade heeft (ongeveer 1-2 sluitingen, de sluitinglengte is 10 mm) en deze moet tijdig worden gerepareerd voor gebruik.

13. Let op om te voorkomen dat u een deel van het boorpijplichaam met een bankschroef vasthoudt, om te voorkomen dat het stanglichaam wordt vastgeklemd en de levensduur van de boorpijp wordt verkort.

14. Gebruik gekwalificeerd schroefdraadvet. Boter is niet geschikt voor schroefdraadolie. Onvoldoende schroefdraadvet veroorzaakt schade aan de schouder van de verbinding en produceert hoge punten, wat gemakkelijk de schroefdraadverbinding "los" maakt en ervoor zorgt dat de schroefdraad beschadigd raakt. Gebruik geen schroefdraadvet of gebruik ongekwalificeerd schroefdraadvet, het oppervlak van de schroefdraad wordt geplakt, wat resulteert in het fenomeen van vastplakken.