bedrijfsnieuws over Hoe te om boorpijp en kwesties te gebruiken die aandacht vergen

1. Volgens de torsie, selecteren de balanskracht en de toelaatbare minimumkrommingsstraal van de boringsinstallatie, de boorpijp van de aangewezen specificatie en het model.

2. Vermijd aansluitend boorpijpen met grote diameter aan klein-diameterboorpijpen tijdens bouw (d.w.z., gemengd gebruik van grote en kleine boorpijpen) om kleine boorpijpen worden gebroken of wordt misvormd te verhinderen wegens ontoereikende sterkte.

3. Wanneer het vastklemmen van de boorstaaf met een bankschroef, klem niet het vrouwelijke deel van de vrouwelijke schakelaar vast om de vrouwelijke gesp worden vastgeklemd en wordt misvormd te verhinderen.

4. Wanneer het vastmaken van de boorpijp, zou de pre-aanhaalt kracht van de samenstelling binnen 15MPa moeten worden gecontroleerd om de moeilijkheid om wegens bovenmatige druk leeg te maken te verhinderen. Vermijd gebruikend brand om de verbinding te bakken, die de mechanische eigenschappen van de verbinding (vooral de vrouwelijke verbinding) zal verminderen en de levensduur zal beïnvloeden. Zonder pre-aanhaalt, beschadigt de ingepaste verbindingsschommeling, die de draden veroorzaken om elkaar en de kammen scherper te malen om te worden, resulterend in randen aan de kanten, resulterend in draad en plakkend. Als er geen pre-aanhaalt zijn en de stap van de vrouwelijke gesp niet strak wordt gedrukt, kan de draadwortel van de mannelijke verbinding worden vermoeid en worden gebroken. Onder de actie van hoge druk vloeibare stroom, zal de vrouwelijke verbinding worden doordrongen, resulterend in punctuurcorrosie, die gemakkelijk tot het longitudinale barsten van de vrouwelijke verbinding kan leiden.

5. Besteed aandacht om de mannelijke en vrouwelijke knopen schoon te maken alvorens de boorpijp vast te maken, en pas draadolie (het blik van de draadolie niet door andere afgewerkte olie of inferieure drukolie worden vervangen) toe om voorbarige slijtage of schade van de mannelijke en vrouwelijke knopen te verhinderen.

6. Besteed aandacht aan het schoonmaken van de gaten van het waterkanaal alvorens de boorpijp te installeren om het puin te verhinderen het blokkeren van het kanaal en het moddersysteem te veroorzaken om druk tegen te houden.

7. Ben zorgvuldig niet zeer sterk om omhoog te ontzetten. Wanneer het ontzetten, kan de mannelijke gesp niet de schouder en de draad van de vrouwelijke gesp beïnvloeden, en ervoor zorgen dat de mannelijke en vrouwelijke verbindingen gecentreerd zijn, en coaxiality van de losinstallatie van de boringsinstallatie en de belangrijkste schacht van het machtshoofd wordt verzekerd.

8. Besteed aandacht om de slijtage van diverse delen van de boorpijp te controleren. Als de abnormale slijtage voorkomt, zou de oorzaak in time moeten worden gevonden:

1) Bepaal of de boorpijp door scherpe en harde substanties in het gat wordt gekrast.

2) Bepaal of de boorstaaf door het apparaat van de boorgids wordt gekrast.

3) Wanneer de krastekens op het lichaam van de boorpijp ongeveer 1mm diep in een spiraalvormige vorm voor meer dan één cirkel zijn, te gebruiken gelieve voorzichtig het. Verhinder de boorpijp worden gebroken tijdens bouw, resulterend in grotere verliezen.

9. Besteed aandacht aan de schade van de korte verbinding van de boorkraag (het verkeerde openen, ernstige slijtage van de willekeurige gesp, enz.), en het zou moeten worden vervangen op tijd om schade aan de draad van de boorpijp te vermijden.

10. Besteed aandacht aan het hijsen en vermijd effectschade aan de mannelijke gesp wanneer het behandeling van de boorpijp.

11. Ben zorgvuldig vermijden mengend boorpijpen van verschillende gesptypes, zelfs als zij niet door dezelfde fabrikant worden geproduceerd, hen niet mengen (omdat de technische parameters, de verwerkingsprocédés, de steunen, en het mechanische die materiaal van boorpijpen door diverse fabrikanten worden vervaardigd verschillend zijn, en de tolerantie van de verwerkte boorpijpen is verschillend. , moet de dichte afstand, enz. verschillend zijn); het verschil tussen oude en nieuw is te groot, en de boorpijpen met teveel slijtage en scheur zouden niet moeten worden gemengd om bouwgevaren te vermijden.

12. Men vindt dat het gesptype van de boorpijp heeft lokale kleinschalige schade (ongeveer 1-2 gespen, de gesplengte is 10mm), en het zou op tijd v3o3or gebruik moeten worden hersteld.

13. Besteed aandacht vermijden houdend om het even welk deel van het lichaam van de boorpijp met een bankschroef, om het staaflichaam te vermijden knijpend en verminderend de levensduur van de boorpijp.

14. Gebruik gekwalificeerd draadvet. De boter is niet geschikt voor draadolie. Het ontoereikende draadvet zal schade aan de schouder van de verbinding veroorzaken en zal hoge punten veroorzaken, die gemakkelijk aan „los“ de ingepaste verbinding is en veroorzaakt dat de draad worden beschadigd. Gebruik draad geen vet of gebruik geen ongeschikt draadvet, zal de oppervlakte van de draad worden gelijmd, resulterend in het fenomeen van het plakken.