|
Productdetails:
|
| Materiaal: | Plastic en staal | Machinetype: | Reamers |
|---|---|---|---|
| Coating: | Aangepast | Kleur: | coating op aanvraag |
| Specificatie: | Φ300 | Dapper: | Φ68 |
| Lengte: | 50 / 330 | Gesptype: | Er worden 60 boorpijpgespen aanbevolen |
| Markeren: | Kunststof en stalen gefreesde ruimer,650 mm draaibare achteruitruimboring,650 mm draaibare gefreesde ruimer |
||
Goede kwaliteit 650 mm fluit reamer met draaiend
Productbeschrijving
Onze rolkoen-boormachine is geschikt voor alle soorten niet-ontgravingsboormachines en kan worden gebruikt voor boorbouw in een
Onze specificatie is voor φ260mm-φ1800mm.
De schelpen zijn ontworpen om achter het stuk te worden geplaatst om de gaten te bepalen en de kern van het vat te stabiliseren.Verbetering van de stabiliteit van de boorstreng en bescherming van de onderste boorstreng tegen overmatige slijtage, en zorgt ervoor dat wanneer een nieuw kernstuk in een doorlopend boorgat wordt geplaatst, er een goede kans is om de bodem van het boorgat te bereiken zonder te reimen.
De combinatie van hoge kwaliteit en design maakt onze schelpen de beste in de industrie.
Er zijn drie soorten schelpen te kiezen: versterking, bescherming en stabiliteit.
| serieel aantal |
1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
| Specificatie (D) | Dabber (B) | Lengte (C) | Lengte (E) | Dabber (B) | Lengte (C) | Lengte (E) | Dabber (B) | Lengte (C) | Lengte (E) | |
| 1 | Φ200 | 60 | 50 | 280 | 68 | 50 | 330 | Φ76 | 60 | 400 |
| 2 | Φ250 | Φ60 | 50 | 280 | Φ68 | 50 | 330 | Φ76 | 60 | 400 |
| 3 | Φ300 | 60 | 50 | 280 | 68 | 50 | 330 | Φ76 | 60 | 400 |
| 4 | Φ400 | Φ60 | 50 | 280 | 68 | 50 | 330 | Φ76 | 60 | 400 |
| 5 | 500 | Φ60 | 50 | 280 | Φ68 | 50 | 330 | 76 | 60 | 400 |
| 6 | Φ600 | Φ60 | 50 | 280 | Φ68 | 50 | 330 | Φ76 | 60 | 400 |
| 7 | Tipe gesp (A) | Φ50 boorbuizen zijn aanbevolen |
60 boorbuizen zijn aanbevolen |
73 boorbuizen zijn aanbevolen |
||||||
| serieel aantal |
1 | 5 | 6 | 7 | ||||||
| Specificatie (D) | Dabber (B) | Lengte (C) | Lengte (E) | Dabber (B) | Lengte (C) | Lengte (E) | Dabber (B) | Lengte (C) | Lengte (E) | |
| 1 | Φ200 | Φ89 | 80 | 450 | 95 | 80 | 450 | Φ102 | 110 | 450 |
| 2 | Φ250 | Φ89 | 80 | 450 | 95 | 80 | 450 | Φ102 | 110 | 450 |
| 3 | Φ300 | Φ89 | 80 | 450 | 95 | 80 | 450 | Φ102 | 110 | 450 |
| 4 | Φ400 | Φ89 | 80 | 450 | 95 | 80 | 450 | Φ102 | 110 | 500 |
| 5 | Φ500 | Φ89 | 80 | 450 | 95 | 80 | 450 | Φ102 | 110 | 500 |
| 6 | Φ600 | Φ89 | 80 | 450 | Φ95 | 80 | 450 | Φ102 | 110 | 500 |
| 7 | Tipe gesp (A) | Φ73/76 boorbuizen worden aanbevolen |
Φ83 boorbuizen zijn: aanbevolen |
De buizen van de Φ89-boorbuizen zijn: aanbevolen |
||||||
| serieel aantal |
1 | 8 | 9 | 10 | ||||||
| Specificatie (D) | Dabber (B) | Lengte (C) | Lengte (E) | Dabber (B) | Lengte (C) | Lengte (E) | Dabber (B) | Lengte (C) | Lengte (E) | |
| 1 | Φ200 | Φ108 | 110 | 450 | ||||||
| 2 | 250 | Φ108 | 110 | 450 | ||||||
| 3 | Φ300 | 108 | 110 | 450 | Φ121 | 110 | 550 | |||
| 4 | Φ400 | Φ108 | 110 | 500 | Φ121 | 110 | 550 | Φ127 | 110 | 550 |
| 5 | Φ500 | Φ108 | 110 | 500 | Φ121 | 110 | 550 | Φ127 | 110 | 550 |
| Φ600 | Φ108 | 110 | 500 | Φ121 | 110 | 550 | Φ127 | 110 | 550 | |
| 7 | Tipe gesp (A) | De buizen van de Φ89-boorbuizen zijn: aanbevolen |
Φ102/Φ114boorpijp gesp wordt aanbevolen |
Φ114 boorbuizen zijn: aanbevolen |
||||||
| serieel aantal |
1 | 11 | 12 | ||||
| Specificatie (D) | Dabber (B) | Lengte (C) | Lengte (E) | Dabber (B) | Lengte (C) | Lengte (E) | |
| 1 | Φ200 | Φ108 | 110 | 450 | |||
| 2 | 250 | ||||||
| 3 | Φ300 | ||||||
| 4 | Φ400 | Φ168 | 180 | 650 | Φ194 | 200 | 700 |
| 5 | Φ500 | 168 | 180 | 650 | Φ194 | 200 | 700 |
| 6 | 600 | Φ168 | 180 | 650 | 194 | 200 | 700 |
| 7 | Tipe gesp (A) | Φ114/Φ127 boorbuis gesp wordt aanbevolen |
Φ140 boorbuizen worden aanbevolen |
||||
Ontwerp
Gegooide carrosserie
Wanneer het metaal afkoelt en de vorm wordt verwijderd, blijft er een enkel solide fluit lichaam over.Terwijl de malen een aanzienlijke investering zijn voor de fabrikantenIn het geval van een boormachine wordt een boorspeld in de boormachine geplaatst en goed gelast.
Gefabriceerde carrosserie
De gefabriceerde fladder-reamer-karrosserijen worden gebouwd door verschillende stukjes metaal op een boorspud te lassen.Wanneer een vervaardigde reamer niet in evenwicht is, kan de rotatie in het gat niet gelijkmatig draaien en mogelijk voortijdige slijtage veroorzaken.
![]()
Over ons
LangFang Baiwei Drill Co., Ltd. gelegen in het centrum van Beijing, Tianjin en Hebei-Yongqing Industrial Area.
Ons bedrijf is een boorgereedschapsfabriek met de integratie van ontwerp, geologische, goed, dubbele wand, olie, auger en andere speciale boorbuizen.En speciale boorgereedschappen zonder loopgraven, zoals pilootgids....spoelers, reamers, sub saver, pneumatische pijpleister, pijpleister.
We hebben speciaal de binnenlandse bekende expert Mr.zhou shengfeng uitgenodigd als onze algemeen manager die zich bezighield met de HDD-boorgereedschappen en verwerkingstechnologie als technisch adviseur.Een solide onderzoeksgroep legt het fundament voor de kwaliteit van het product, nieuwe productontwikkeling en after-sales service.
Veelgestelde vragen
Wat is uw levertijd?
A: Gewoonlijk produceren nodig 20 dagen om te produceren. Binnen 3 dagen als in voorraad.
V: Hoe kan de kwaliteit worden gecontroleerd?
A: We moeten alle boorstaaf voor verzending controleren en testen.
V: Bent u akkoord met de monsterbestelling?
A: Ja, we verwelkomen uw monster bestelling om onze kwaliteit te testen.
V: Heeft uw boorstaaf een warmtebehandeling?
A: Ja, de warmtebehandeling van onze boorstaven en behuizingsbuizen.
V: Heeft uw boorstaaf roestbestrijding?
A: Ja, elke boorstaaf en behuizing pijp zal met de roest preventie door verf of anti-corrosieve olie voor verzending.
Contactpersoon: Mrs. Lily Gao
Tel.: +86-17736713473
Fax: 86-0316-6657011